Porsche giới thiệu Macan thế hệ mới với khả năng vận hành hơn, thiết kế gia tăng nhận diện đi kèm với mới điều khiển hệ thống. Cả 3 new version đều có công suất vượt trội so với tiền mặt của phiên bản. Macan GTS là phiên bản mạnh mẽ nhất của dòng xe SUV thành công, trang bị động cơ V6 tăng áp kép 2,9 lít sản xuất công suất 324 kW (440 PS) – tăng 44 kW (60 PS) so với phiên bản trước. Với phản hồi tức thì và hệ thống truyền thông đặc trưng của những mẫu xe Porsche GTS, xe tăng tốc từ 0 đến 100 km / giờ chỉ trong 4,3 giây, đạt tốc độ tối đa 272 km / giờ khi trang bị gói Chrono thể thao. Macan S mới version cũng được trang bị động cơ V6 tăng áp kép 2,9 lít có khả năng sinh công suất cao hơn 20 kW (26 PS) so với hệ thống trước, công suất tối đa đạt 280 kW (380 PS). New engine motor help lift to 100 km / time from the status is stand only in 4, 6 seconds và tốc độ tối đa đạt 259 km / giờ. Tiêu chuẩn phiên bản Macan trên, động cơ 4 xy-lanh tăng áp được phát triển mới hoàn toàn có công suất 195 kW (265 PS) cho phép xe tăng tốc từ 0 đến 100 km / giờ trong 6,2 giây, đạt tốc độ tối đa 232 km / giờ. Các phiên bản mới đều được trang bị loạt hộp tự động 7 cấp ly hợp kép của Porsche (PDK) và Hệ thống Quản lý Hợp lực Kéo của Porsche (PTM) 4 bánh toàn thời gian.
Tối ưu hóa khung với hệ thống treo khí nén có thể thao tác hoàn toàn mới dành cho phiên bản GTS
Các phiên bản Macan thế hệ mới được trang bị hệ thống treo có đàn hồi lớn, cân bằng giữa các tối đa và khả năng năng vận hành linh hoạt của một mẫu xe thể thao. Khẳng định được cải tiến đáng kể: Macan mới phản hồi tốt và nhanh hơn với điều kiện mặt đường và tình huống lái, cho phép người lái phản hồi chính xác hơn thông qua vô lăng. Để đạt được điều này, các yếu tố như đàn hồi của bộ phận giảm xóc trong hệ thống Treo Chủ Động của Porsche (PASM) đã được tinh chỉnh dành riêng cho GTS phiên bản. This server system and linked the level of the time of per wheel. PASM is page is option on the standard Macan version and is the standard page on the S and GTS version.
Macan GTS mới khác biệt hoàn toàn so với các phiên bản khác nhờ vào hệ thống treo khí nén có thể được trang bị tiêu chuẩn, có khả năng hạ dấu xe 10 milimét. This hard system Treo hơn 10% ở phía trước và 15% ở phía sau so với thế hệ tiền nhiệm, mang đến cho phiên bản GTS mới có khả năng vận hành vượt trội. Trang đóng gói là GTS Sport tùy chọn tăng cường khả năng vận hành của xe với hệ thống 21 inch GT đi kèm với kính hiệu suất cao, Điều phối Lực Vector Cao cấp của Porsche (PTV Plus) và gói trang bị Sport Thời gian.
Thiết kế tăng nhận diện mức độ nhấn mạnh có thể thao tác
Porsche tiếp tục nâng cấp diện mạo của dòng xe compact SUV với nhiều điểm nổi bật. Phần mới thiết kế xe đầu tiên với các nan hút gió cùng màu ngoại thất nhằm nhấn mạnh chiều ngang của xe, giúp Macan bề thế hơn khi chuyển trên đường. GTS phiên bản, hốc gió và một số chi tiết ngoại thất khác được sơn màu đen. Ở đuôi xe, cản sau được hoàn thiện bởi bộ tán gió được thiết kế mới hoàn toàn nhằm tăng cường tính năng học tập. Cản trước và cản sau mang mới 3D cấu trúc, tấm lót xe cũng có thể tùy chọn thiết kế này. Cụm đèn LED trước với Hệ thống đèn Động lực của Porsche (PDLS) và gương chiếu hậu bên ngoài Sport Design time here are standard page on all version.
Macan mới có 14 ngoại thất màu tùy chọn, bao gồm 2 mới sơn màu là Papaya Metallic và Gentian Blue Metallic; color Green Python Green dành riêng cho Macan GTS phiên bản đi cùng trang gói có thể thao GTS. Ngoài ra, Porsche Exclusive Manufaktur còn cung cấp thêm các tùy chọn Màu sắc và Sơn theo Mẫu Cá nhân tùy chọn, mở rộng tính năng cá nhân hóa không giới hạn cho khách hàng. Mâm xe size lớn cũng được trang bị tiêu chuẩn: 19 inch đối với Macan phiên bản, 20 inch đối với phiên bản Macan S và 21 inch đối với Macan GTS. Ngoài ra, có new design type 7 cộng cho lựa chọn hàng hóa.
Trung tâm điều khiển bảng với mới ứng dụng giao diện
Porsche Macan thế hệ mới được nâng cấp đáng giá trong nội thất, đặc biệt là trung tâm điều khiển bảng được thiết kế và tinh tế. New control system use of the surface sensor change for the button press, mang đến sự đơn giản cho khoang lái. New number from the design short more, is at the center of the control panel. Trang chủ trên táp-lô, giờ đặc trưng đồng hồ là trang bị tiêu chuẩn. Nội dung chi tiết thất bại và những đường chỉ tương phản màu Gentian Blue, Papaya hay Crayon là tùy chọn mới làm điểm nhấn nội thất. Macan mới dòng trang bị vô lăng đa chức năng và vô lăng thể thao kiểu GT lấy cảm hứng từ xe 911.
Bên cạnh những cải tiến về khả năng vận hành và các chi tiết màu đen nổi bật ngoại thất, các gói trang có thể thao tác GTS dành riêng cho phiên bản cao cấp nhất cũng bao gồm nhiều quyền độc tiết chi tiết trong nội thất. This chi tiết bao gồm: ghế có thể điều chỉnh điện 18 hướng, gói nội thất Carbon, nội thất chất liệu Race-Tex kết hợp với da bọc chi tiết, các chi tiết được viền chỉ với màu sắc tương đồng và chữ dòng GTS màu Python Green.
Mẫu xe bán chạy nhất trong gia đình Porsche
Với 600.000 chiếc được giao đến khách hàng toàn thế giới kể từ khi ra mắt vào năm 2014, Macan giữ đặc biệt tại Porsche: khoảng 80% khách hàng mua xe Macan là khách hàng mới. Bên cạnh đó, tỷ lệ khách hàng của Macan lựa chọn cũng đang tăng đều trong những năm gần đây, cao nhất trong tất cả các dòng xe Porsche. Tại Trung Quốc, Macan lớn nhất trường, gần 60% khách hàng của Macan là nữ.
Tại Việt Nam, Macan phiên bản thế hệ mới có thể đặt hàng ngay từ bây giờ và có giá bán tiêu chuẩn lần lượt như sau:
Macan: 2.992.000.000 đồng Việt Nam *
Macan S: 3.817.000.000 đồng Việt Nam *
Macan GTS: 4.708.000.000 đồng Việt Nam *
* Bao tiêu chuẩn bao gồm thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế gia tăng giá trị và gói dịch vụ
Macan địa phương
Mức tiêu thụ kết hợp nguyên liệu: 8,8 – 8,7 lít / 100 km (NEDC); 10,7 – 10,1 lít / 100 km (WLTP)
Lượng khí thải CO 2 kết hợp: 200 – 198 g / km (NEDC); 243 – 228 g / km (WLTP)
Macan S
Mức tiêu thụ nguyên liệu: 9,9 – 9,8 lít / 100 km (NEDC); 11,7 – 11,1 lít / 100 km (WLTP)
Lượng khí thải CO 2 kết hợp: 225 – 224 g / km (NEDC); 265 – 251 g / km (WLTP)
Macan GTS
Mức tiêu thụ nguyên liệu: 9,9 lít / 100 km (NEDC); 11,7 – 11,3 lít / 100 km (WLTP)
Lượng khí thải CO 2 kết hợp: 225 g / km (NEDC); 265 – 255 g / km (WLTP)
