Porsche vừa chính thức giới thiệu Panamera thế hệ thứ ba tại Việt Nam, đánh dấu màn xuất hiện đáng chú ý của một trong những mẫu sedan thể thao hạng sang giàu bản sắc nhất phân khúc. Sau lần ra mắt toàn cầu tại Thượng Hải cuối năm 2023, Panamera mới không chỉ được làm mới về thiết kế và công nghệ mà còn lần đầu xuất hiện trong các biến thể e-hybrid tại thị trường Việt Nam, qua đó mở rộng sự lựa chọn cho nhóm khách hàng đang tìm kiếm sự cân bằng giữa hiệu suất, tiện nghi và tính bền vững.
Một diện mạo sắc sảo hơn
Ở thế hệ mới, Panamera tiếp tục giữ lại tỷ lệ thân xe đặc trưng đã trở thành dấu ấn của dòng sedan thể thao đến từ Stuttgart nhưng được tinh chỉnh theo hướng hiện đại và sắc sảo hơn. Phần đầu xe nổi bật với những đường dập nổi mạnh mẽ, cụm đèn pha mới cùng dải đèn LED ban ngày bốn điểm – chi tiết nhận diện quen thuộc của Porsche. Phía sau, cửa kính không viền và dải đèn hậu được thiết kế lại mang đến tổng thể liền mạch, gọn gàng nhưng vẫn đầy khí chất.
Không gian nội thất của Panamera mới cũng cho thấy nỗ lực nâng cấp toàn diện. Porsche tiếp tục theo đuổi triết lý Porsche Driver Experience với khoang lái tập trung tối đa vào người điều khiển. Cần số được đưa lên vị trí bên phải vô-lăng, các núm điều khiển chế độ lái và hệ thống hỗ trợ được bố trí trực quan hơn, giúp người lái thao tác nhanh mà không bị phân tán. Đáng chú ý, xe còn có tùy chọn màn hình cảm ứng 10,9 inch dành cho hành khách phía trước – một chi tiết cho thấy Panamera ngày càng tiệm cận trải nghiệm của một chiếc grand tourer hiện đại hơn là chỉ đơn thuần một sedan hiệu năng cao.
Kỷ nguyên mới của Panamera E-Hybrid
Về mặt vận hành, Panamera mới vẫn giữ trọn tinh thần mạnh mẽ vốn có của Porsche. Phiên bản tiêu chuẩn sử dụng động cơ V6 tăng áp kép 2.9 lít, cho công suất 353 PS và mô-men xoắn 500 Nm, tăng tốc 0-100 km/h trong 5,1 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 272 km/h. Trong khi đó, Panamera GTS tiếp tục đóng vai trò là lựa chọn tối ưu cho những ai trót yêu thích động cơ V8 và cảm giác lái đậm chất thể thao.
Điểm nhấn lớn nhất trong lần ra mắt này chính là sự xuất hiện lần đầu của các phiên bản Panamera E-Hybrid tại Việt Nam. Porsche cho biết toàn bộ các mẫu hybrid mới đều có phạm vi di chuyển thuần điện lớn hơn, tốc độ sạc nhanh hơn và khả năng phản hồi tốt hơn đáng kể so với thế hệ trước. Bộ pin điện áp cao mới có dung lượng 25,9 kWh, tăng khoảng 45% nhưng vẫn giữ kích thước tương đương, trong khi bộ sạc AC 11 kW rút ngắn thời gian sạc xuống còn 2 giờ 39 phút.
Trong số đó, Panamera 4 E-Hybrid là lựa chọn cân bằng giữa hiệu quả và sức mạnh với tổng công suất 470 PS, mô-men xoắn 650 Nm, khả năng chạy thuần điện tới 96 km theo chuẩn WLTP (EAER city), tăng tốc 0-100 km/h trong 4,1 giây; cao hơn là Panamera 4S E-Hybrid với 544 PS và 750 Nm, tăng tốc chỉ trong 3,7 giây.
Ở đỉnh cao, Panamera Turbo E-Hybrid đạt 680 PS và 930 Nm, trong khi Panamera Turbo S E-Hybrid trở thành phiên bản mạnh nhất trong cả bộ sưu tập với công suất lên tới 782 PS, tăng tốc 0-100 km/h trong 2,9 giây và tốc độ tối đa 325 km/h.
Chuẩn mực Grand Tourer hiện đại
Không chỉ mạnh hơn, Panamera thế hệ mới còn được Porsche đầu tư sâu vào trải nghiệm vận hành. Xe được trang bị tiêu chuẩn hệ thống treo khí nén thích ứng hai van mới, đồng thời có thể cấu hình thêm Porsche Active Ride trên các bản e-hybrid – hệ thống kiểm soát khung gầm chủ động toàn thời gian tiên tiến nhất hiện nay của thương hiệu. Công nghệ này giúp xe gần như triệt tiêu các dao động thân xe khi tăng tốc, phanh hay ôm cua, mang lại cảm giác êm ái đáng kinh ngạc trên hành trình dài nhưng vẫn giữ được độ chính xác đặc trưng khi lái nhanh.
Bên cạnh đó, Porsche tiếp tục nhấn mạnh thế mạnh cá nhân hóa – một yếu tố ngày càng quan trọng trong thế giới xe sang. Từ các gói SportDesign, bộ mâm 21 inch, màu sơn Paint to Sample, Paint to Sample Plus cho đến chương trình Sonderwunsch, khách hàng có thể tham gia sâu vào quá trình cấu hình để tạo nên một chiếc Panamera gần như độc bản.
Panamera mới dự kiến sẽ bắt đầu được giao đến khách hàng tại Việt Nam vào cuối năm 2024. Với thiết kế sắc sảo hơn, khoang lái số hóa hơn và dải truyền động hybrid lần đầu xuất hiện, Panamera thế hệ mới cho thấy Porsche không chỉ đang làm mới một biểu tượng, mà còn tái định nghĩa lại hình ảnh của sedan thể thao hạng sang trong kỷ nguyên điện hóa.
